La Renault Koleos dCi 190 est donc livrée avec une boîte CVT X-Tronic, à savoir une transmission à variation continue qui se passe de tout train d’engrenages fixes, au contraire des boîtes automatiques conventionnelles. Au lieu de cela, cette unité CVT utilise une courroie et un système de poulies qui permet de faire varier les rapports de démultiplication.
Grâce à un changement de rapports progressif, la transmission X-Tronic assure une conduite souple et silencieuse, peu importe les circonstances. À l’usage, cela donne un fonctionnement très fluide qui incite à une conduite plus posée. L’impression de patinage, propre à de nombreuses boîtes CVT, est ici grandement atténuée sauf lors d’une forte accélération où le moteur semble alors un peu s’emballer.